Erzincan’ın doğasında Mercedes GLB 200+ AMG ile heyecan verici bir test sürüşü yapıyoruz.
Yeni bir inceleme videosuyla karşınızdayız. Bu kez muhteşem doğasıyla büyüleyen Erzincan’ın Kemaliye ilçesinde, Fırat Nehri’nin hemen yanı başında Mercedes-Benz ailesinin en yeni ve dikkat çeken üyelerinden biri olan GLB 200 Plus modelini yakından inceliyoruz. Mat siyah rengiyle göz dolduran bu test aracımız, markanın SUV segmentindeki en erişilebilir fiyatlı tamamen elektrikli seçeneklerinden biri olarak öne çıkıyor. Hem tasarımı hem de sunduğu geniş hacimle dikkat çeken bu yeni modeli tüm detaylarıyla yollarda test ediyoruz.
Türkiye pazarına özel olarak geliştirilen motor gücü sayesinde bu araç, vergi avantajı sağlayan ÖTV diliminde yer alıyor. Aracın kalbinde 160 kW güç üreten, yani yaklaşık 218 beygir gücünde bir elektrik motoru bulunuyor.
Bu stratejik motor seçimi sayesinde Mercedes-Benz GLB 200 Plus, ülkemizde 4 milyon 150 bin TL’den başlayan bir fiyat etiketiyle satışa sunuluyor.
Abisi GLC modelinin 6 milyon 900 bin TL civarındaki fiyatıyla kıyaslandığında çok daha ulaşılabilir bir seviyede kalması, onu premium elektrikli SUV arayanlar için oldukça güçlü bir alternatif haline getiriyor.
Mercedes GLB 200+ AMG İnceleme
Aracın en radikal ve önemli değişimi, artık 800 volt mimarisine sahip olmasıdır. Bu yeni altyapı sayesinde araç, inanılmaz yüksek hızlarda şarj olabiliyor. 85 kWh kapasiteli yeni bir kimyaya sahip bataryası bulunan model, tam 320 kW DC şarj gücünü destekliyor.
Bu sayede uygun bir istasyonda bataryayı yüzde 10’dan yüzde 80 seviyesine sadece 22 dakikada ulaştırabiliyorsunuz.
Hatta 10 dakikalık kısa bir şarjla bile 260 kilometre menzil kazanmak mümkün oluyor. Evde veya iş yerinde şarj etmek isteyenler için ise rakiplerinin önünde, 22 kW AC şarj desteği sunuluyor ve batarya sıfırdan yüze 4.5 saatte tamamen doluyor.
Aracın sunduğu toplam menzil ise yaklaşık 590 kilometreye ulaşıyor.
Aracın tasarım detaylarına baktığımızda, ön kaputun altında Tesla modellerinde görmeye alışık olduğumuz geniş bir ön bagaj alanı bizi karşılıyor.
Burası küçük bir valiz veya sırt çantasını rahatlıkla alabilecek bir saklama alanı sunuyor. İç mekanda ise uçtan uca uzanan ekran tasarımı, yenilenen direksiyon simidi, yolcu ekranı ve gelişmiş hayalet gösterge (head-up display) dikkat çekiyor.
Bagaj hacmi oldukça geniş olan araçta, isteğe bağlı olarak 7 koltuklu seçenek de tercih edilebiliyor. Ayrıca kapıyı açtığınızda aracın kendini otomatik olarak park moduna alması gibi hayatı kolaylaştıran pratik çözümler de iç mekanda yer buluyor.
Sürüş esnasında oldukça sessiz ve huzurlu bir deneyim sunan GLB 200 Plus, şerit ortalama performansında CLA modeline göre çok daha kararlı ve başarılı bir grafik çiziyor.
Süspansiyon konforu açısından abisi GLC kadar kusursuz olmasa da çukurları ve engelleri sürücüye minimum düzeyde hissettirmeye çalışıyor.
Direksiyondaki kulakçıklar sayesinde rejeneratif frenleme seviyesini dilediğiniz gibi ayarlayarak menzili maksimuma çıkarabiliyorsunuz. İstanbul’a döndüğümüzde çok daha uzun bir yol testiyle detaylandıracağımız bu şık SUV hakkındaki yorumlarınızı ve sorularınızı aşağıda bizimle paylaşmayı unutmayın.
